严介和被媒体评为“全球华人第一狂人”。年下海创业，他以“亏5万不如亏8万”的经营理念，打响品牌，并建立起今天的太平洋建设。严介和说，与同行比较，比的是5年、10年，甚至更长时间后工程的质量，他坚信太平洋建设出品，必属精品。对于品质的追求，是他铸造品牌的根本与自信来源。如今，这位“狂人”是否还一如既往的“狂”？
年，严介和仅有12万元资本，从淮安挤公共汽车跑了11趟南京，最终获得转手了五包的南京绕城公路三个小涵洞工程。凭借“亏5万不如亏8万”的敢于“吃亏”的精神，严介和在南京绕城公路建设中打响品牌，并掘得“第一桶金”万。
从此，太平洋建设业务迅速扩大，先后参加了沪宁、沪珠、京沪、京港、连霍等高速公路，以及江阴长江大桥、南京地铁等一系列国家和省市重点工程的建设。年，宿迁建市伊始，急需建设一条城市主干道。在政府拿不出启动资金的情况下，严介和决定垫资上马，自主设计、自主投资、自主施工，并实现当年交付。正是这个项目，让严介和在国内首创了“BT模式”。
年5月，太平洋建设与广西巴马县成功签约，投资亿元打造巴马国际生态旅游康养小镇项目。巴马瑶族自治县位于广西西北部，与东兰县、凤山县等县毗邻，被誉为“世界长寿之乡·中国人瑞圣地”。严介和认为，“东巴凤”的自然禀赋其他地方无法比拟，但交通的不发达限制了地方的发展。在“东巴凤”，他要打造“良心工程、子孙工程、荣誉工程”。
目前，“东巴凤”项目即将全面启动。严介和说，只要给他三年时间，“东巴凤”人的精神面貌将因太平洋建设的到来而变得不一样。
从柳州园博园到巴马康养小镇，太平洋建设与广西同发展的步伐从未停止。在第14届中国—东盟博览会项目签约仪式上，太平洋建设同广西壮族自治区人民政府签署投资协议，计划在5年内投资约4亿元，建设一批基础设施项目，并在南宁设立企业南方总部。
从年创业至今，严介和的梦想从未停止。不过如今这个被媒体称为“全球华人第一狂人”的严介和却说，现在的自己已经不狂了。“稻子熟了就低头了，现在的我发自内心地感恩这个时代。