广西天峨经凤山至巴马高速公路

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广西天峨经凤山至巴马高速公路一、地理位置天峨经凤山至巴马高速路线位于广西河池市天峨县、东兰县、凤山县、巴马县,由主线和6条连接线组成。路线起点位于天峨县刚岭坡附近,设枢纽互通接入南丹至天峨高速,顺接规划的平塘至天峨(广西段)公路。拟建项目总体呈南北走向,沿天峨县规划区东侧布线,后从天峨县规划区中部规划道路跨红水河,在岜暮乡设置岜暮互通,继续往南进入东兰县,在金谷乡设置金谷互通,然后进入凤山县,在砦牙乡西侧设置砦牙互通。然后与规划的东兰至乐业高速公路相交设置百乐枢纽互通,继续往南在凤山县弄者附近设置凤山互通,向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马县,在坡月村附近设置坡月互通,后沿山谷及垭口布线,在西山乡设置西山互通,在巴马镇与河池至百色高速公路相交,并设置巴马西枢纽互通,并顺接在建的都安至巴马高速公路。路线全长.公里,其中天峨县27.85公里,东兰县6.5公里,凤山县47.公里,巴马县25.公里。天峨连接线起点位于天峨老城区火把垌附近,接县道;终点于六排镇更脑屯附近与S省道相交,顺接在建天峨三桥;通过天峨互通与主线连接,路线全长12.公里。岜暮连接线起点位于岜暮乡六塔附近,接X县道;通过岜暮互通与主线连接;路线全长4.2公里。金谷连接线起点位于东兰金谷乡下法屯附近,接X县道;通过金谷互通与主线连接;路线全长1.0公里。砦牙连接线起点位于凤山砦牙乡那拉屯附近,接乡道;通过砦牙互通与主线连接;路线全长7.2公里。凤山连接线起点位于凤山镇弄拉屯附近;通过凤山互通与主线连接;路线全长5.1公里。坡月连接线起点位于巴马甲篆镇牛坪屯附近;通过坡月互通与主线连接;路线全长3.3公里。6条连接线均按二级公路设计,设计速度60km/h(砦牙连接线40km/h),路面均采用沥青混凝土路面;天峨、凤山连接线路基宽15.5米,其余连接线路基宽度均为10米。二、建设规模项目主线全长.km,采用双向六车道高速公路标准,设计速度为km/h,路基宽33.5m,采用沥青混凝土路面。连接线均采用二级公路标准,其中天峨、凤山连接线设计时速60km/h,路基宽15.5m;岜暮、金谷、坡月连接线设计时速60km/h,路基宽10.0m;砦牙连接线设计时速40km/h,路基宽10.0m;均采用沥青混凝土路面。项目主线设置技术复杂大桥米/17座,特大桥米/2座,大桥米/58座;主线隧道合计米/53座,其中长隧道米/12座,中隧道米/13座,短隧道米/28座,项目共设置天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山、巴马8处互通式立交,其中巴马为枢纽互通式立交;服务区2处,停车区2处,监控站及监控分中心各1处,养护工区2处,收费站7处,隧道管理站7处。连接线共设大桥米/21座,隧道米/5座;其中天峨连接线设置大桥米/5座、隧道米/3座,岜暮连接线设置大桥米/4座,砦牙连接线设置大桥5座米/5座,凤山连接线设置大桥米/4座,隧道米/2座,坡月连接线设置大桥米/3座。路基宽度及横断面形式采用设计速度为Km/h、路基宽为33.5米的双向六车道高速公路标准,相应结构形式为:行车道宽2-3×3.75米,左侧路缘带2×0.75米,硬路肩为2×3.0米,土路肩为2×0.75米,中央分隔带宽2.0米。行车道、硬路肩横坡为2%,土路肩为3%。当圆曲线半径R米时,设置相应超高。项目6条连接线均采用二级路标准建设,路基宽度采用15.5米和10米两种规格。天峨、凤山两条连接线基宽度采用15.5米,相应结构形式为:行车道宽2×3.50米,硬路肩为2×3.5米,土路肩为2×0.75米;岜暮、金谷、砦牙、坡月四条连接线路基宽度采用10米,相应结构形式为:行车道宽2×3.50米,硬路肩为2×0.75米,土路肩为2×0.75米。行车道、硬路肩横坡为2%,土路肩为3%。当圆曲线半径R米时,设置相应超高。


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