一般来说，一个地区的高速公路建设，往往行政经济文化中心的地方是重点建设的地方，比如广西的高速公路建设，首府南宁市建设的高速公路最多，广西很多高速公路都围绕着南宁市建设。而从省到市，十四个地级市，往往途经市区的高速公路都比县的多。不过，在广西十四个地级市中，高速公路的枢纽之地，也有不是在市区而是在县城的。比如河池市，河池市高速公路最多的地区不是金城江区和宜州区，而是巴马县。
从广西交通十四五规划中的高速公路规划路网图来看，我们会发现，在河池市，巴马的高速公路是密密麻麻的，而宜州区和金城江区就少了许多。规划中途经巴马的高速公路，让巴马形成了环线的绕城高速，同时以绕城高速为起点，还有八条射线高速通往广西各地。这么多高速公路，比广西不少地级市区的高速公路还要多。
目前，巴马的绕城高速和其中的五条射线高速已经建成通车，另外三条在建中，分别是巴马至天峨高速，百色巴马机场高速以及巴马至田林高速。
广西规划多条高速公路途经巴马县，跟巴马的旅游区位有一定的关系。在广西发展规划中、巴马具有非常重要的地位，巴马长寿养生国际旅游区，就是以巴马为中心，涵盖东兰、凤山、天峨、都安、大化6个县，而巴马刚好处在这几个县和百色的中间位置，同时巴马的地理环境就是地势相比其他地区平坦一些。所以，是区位加上巴马丰富的旅游资源成就了巴马会建设众多高速公路。
当然，金城江或者河池的高速公路规划的没有那么多，也是跟地理位置有一定关系，金城江和宜州处于广西西北地区了，再过去就是贵州了，不像巴马县还处在相对中间的位置。角落地方的高速公路自然没法跟中间地区的比，这也是其中一个原因。大家觉得是吗？