良庆生活圈环广西国家旅游风景道总体规划

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新闻一:《环广西国家旅游风景道总体规划》出炉!8条旅游风景道令人期待

记者从广西文化和旅游厅了解到,近日该厅编制印发《环广西国家旅游风景道总体规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,广西将构建集“食、住、行、游、购、娱”于一体的风景道旅游体系,形成环绕全区、东西南北贯通、带动沿边地区,与周边省份路网多点灵活互通的环广西国家旅游风景道大环线。

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线路串联起北海银滩景区、银基滨海旅游度假区、三娘湾景区、犀丽湾景区、江山半岛、东兴国门景区、京岛风景名胜区等核心资源点,辐射周边的滨海特色村镇、中国传统村落和乡村旅游点。

3.粤桂风景道

  

  

粤桂地区最具特色和最突出鲜明的旅游资源就是岭南文化资源和海上丝路资源。

  

风景道北起贺州市八步区,由北往南经八步区、苍梧县、万秀区、长洲区、龙圩区、岑溪市、容县、北流市、博白县、合浦县等10个县(市、区),终于合浦县山口镇,长约公里。

  

线路串联起临贺故城、中国骑楼城、龙母庙、谢鲁温泉、大桂山国家森林公园、南乡西溪森林温泉、宴石山景区、山口红树林国家自然保护区等资源点,辐射周边的岭南特色村镇、中国传统村落和乡村旅游点。

4.湘桂风景道

  

位于湘桂风景道上的桂林、贺州两市生态环境优良,旅游资源丰富,漓江及众多景观节点和景区构成一幅优美画卷。

  

风景道西起龙胜各族自治县瓢里镇,由西往东经龙胜各族自治县、资源县、全州县、灌阳县、恭城瑶族自治县、钟山县、平桂区、八步区等8个县(区),终于八步区大宁镇,长约公里。

  

线路串联起桂林龙脊梯田、资源八角寨、资江灯谷、资江天门山景区、兴安红军长征突破湘江烈士纪念碑园、全州红军长征湘江战役纪念园、贺州姑婆山、恭城三庙两馆、龙胜温泉、红岩旅游区、南乡西溪森林温泉景区等核心资源点,辐射周边的少数民族特色村镇、中国传统村落和乡村旅游点。

5.黔桂风景道

  

黔桂风景道是桂北、桂西少数民族聚集的地方,瑶族文化、壮族文化、苗族文化、侗族文化等民族文化交相辉映,各式各样的民族村寨、民族节庆活动仍保留着传统的风味,民族风情体验引人入胜。

  

风景道东起三江侗族自治县斗江镇,由东往西经三江侗族自治县、融水苗族自治县、环江毛南族自治县、南丹县、天峨县、乐业县、凌云县、田林县、隆林各族自治县、西林县等10个县,终于隆林各族自治县天生桥镇,长约公里。

  

线路串联起程阳侗族八寨景区、环江木论喀斯特生态旅游景区、融水元宝山、南丹歌娅思谷、丹炉山景区、洞天酒海景区、龙滩大峡谷国家森林公园、乐业大石围天坑群景区、万峰湖等资源点,辐射周边的中国传统村落、少数民族村寨和乡村旅游点。

6.滇桂风景道

  

桂滇交界地区旅游资源丰富,有苗、彝、仡佬、壮、瑶等各族文化,也有句町古国墓葬、宫保府、岑氏宗祠、西林教案遗址等历史文化资源,创造了灿烂的青铜文明和稻作文化。

  

风景道南起那坡县百省乡,由南往北经那坡县、右江区、田林县、西林县等4个县(区),终于西林县马蚌镇,长约公里。

  

线路串联起黑衣壮风情园、吞力黑衣壮寨、大王岭景区、百色起义纪念园、宫保府景区、岑氏土司府、安定民俗村等资源点,辐射周边的遗址遗迹、中国传统村落、少数民族村寨和乡村旅游点。

7.八桂风景道

  

广西南北中轴线从桂林市区到柳州,再到来宾,经过南宁,最后到崇左市。

  

风景道北起全州县黄沙河镇,由北往南经全州县、兴安县、灵川县、临桂区、鹿寨县、鱼峰区、柳北区、城中区、柳南区、柳江区、合山市、上林县、武鸣区、兴宁区、西乡塘区、青秀区、邕宁区、良庆区、江南区、宁明县、凭祥市等21个县(市、区),终于凭祥市友谊关,长约公里。

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大明山林海。(来源:南宁大明山风景旅游区)

线路串联起大碧头旅游度假区、红军长征湘江战役纪念园、兴安乐满地、兴安灵渠景区、两江四湖象山景区、漓江风景名胜区、香桥岩景区、中渡古镇、百里柳江旅游景区、合山国家矿山公园、大明山风景旅游区、青秀山风景旅游区、左江花山岩画景区、友谊关景区等资源点,辐射周边的中国传统村落、少数民族村寨和乡村旅游点。

8.西江风景道

  

西江水系在广西境内的源头称为红水河,红水河与柳江相汇后称黔江,黔江至桂平附近接纳支流郁江后称浔江。

  

风景道西起河池市天峨县六排镇,由西往东经东兰县、环江毛南族自治县、大化瑶族自治县、隆林各族自治县、马山县、忻城县、合山市、兴宾区、武宣县、桂平市、平南县、藤县、苍梧县、龙圩区、长洲区、万秀区等17个县(市、区),终于万秀区城东镇,长约公里。

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马山弄拉景区四面峰林连绵。记者黄红锦摄

线路串联起龙滩大峡谷、红水河第一湾景区、大化七百弄国家地质公园、三岛湾国际度假区、百崖大峡谷、龙潭国家森林公园、石表山旅游景区、梧州骑楼城—龙母庙景区等资源点,辐射周边的中国传统村落、少数民族村寨和乡村旅游点。

新闻二:广西自贸试验区项改革试点任务全面实施

记者昨日从中国(广西)自由贸易试验区改革试点任务实施情况新闻发布会上获悉,自揭牌以来,广西自贸试验区以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,大胆试大胆闯自主改,全力推进试点任务实施。截至今年一季度,广西自贸试验区项改革试点任务全面实施,广西成为继黑龙江之后第二个在同批自贸试验区中全面实施国家改革试点任务的省区。其中,五象新区(自贸试验区南宁片区)作为广西面向东盟的金融开放门户核心区的重要区域,所涉及的个重点改革创新事项项取得重大进展,22项全国自贸区金融可复制推广经验先后落地,金融开放创新成效显著。

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据了解,广西是同批自贸试验区中改革试点任务最多的省区。国务院共赋予广西自贸试验区项改革试点任务,其中有79项涉及面向东盟、西部陆海新通道、沿边开放等广西特色,占比达66%。三年来,广西在实施国家试点任务的基础上,瞄准发展需求推动自主改革,先后形成两批共84项自治区级制度创新成果并在全区复制推广,成果数量在全国21个自贸试验区中位居第二。

广西充分发挥与东盟陆海相邻的独特优势,全力推进更高水平对外开放,深化金融领域开放创新,加快打造面向东盟的金融开放门户。其中,南宁片区在促进跨境资金双向流动,开展跨境业务创新试点等方面取得积极成效,目前,片区已落地6支合格境外有限合伙人(QFLP)基金,规模折换成美元超8亿;落地跨境人民币双向流动便利化试点业务;已筛选首批南宁市32家白名单企业开展跨境人民币双向流动便利化业务并实现该业务落地。南宁市在全国31个中国金融中心指数年排名较年门户设立前上升7位,上升幅度在省会城市中居全国第一。在对接RCEP方面,广西紧密对接高标准国际经贸规则,促进进口贸易创新、保税维修业务、跨境电商零售进口部分药品等领域的贸易投资便利化,进一步释放RCEP政策红利。其中,南宁片区在全区率先出台对接RCEP先期行动计划,实现全国首趟国际货运班列从南宁出发通过凭祥铁路口岸出境驶往越南、广西首份RCEP原产地证书在南宁签发、全国首家RCEP经核准出口商在南宁认定。

试点任务的全面实施,将进一步推动自贸试验区从“建机制、出政策、打基础”转到“拓开放、聚产业、快发展”新阶段,有力促进了广西自贸试验区高水平开放和高质量发展,对全区经济社会发展引领带动作用不断增强。

新闻三:南宁优化调整B37路和85路走向以及4条线路发班模式

为进一步优化公交线网结构,满足市民多样化的出行需求,实现方便、迅速、快捷的公共交通出行,经研究决定,从年6月25日(星期六)起,优化调整B37路和85路走向以及调整59路、路、W12路、W15路等4条线路的发班模式。调整如下优化调整B37路走向(农交中心畜禽市场至竹溪立交),同时将线路号更名为37路,撤出停靠BRT走廊37路由(农交中心畜禽市场道路施工期间临时调整由南宁农产品交易中心始发),途经松柏路、长虹路、凤凰岭路、佛子岭路、翠竹路、月湾路、云景路、景秀路、民族大道至竹溪立交终点。沿途设置“农交中心畜禽市场(临时取消)、南宁农产品交易中心、长虹松柏路口(下行:松柏长虹路口)、长虹三塘南路口、长虹高坡岭路口、长虹站北三支路口(南宁火车东站北)、佛子岭凤凰岭路口(下行:凤凰岭佛子岭路口)、佛子岭银杉路口、佛子岭翠竹路口(下行)、翠竹佛子岭路口、翠竹月湾路口、月湾翠竹路口(上行)、月湾玉兰路口、月湾长湖路口、云景月湾路口(下行:月湾云景路口)、景秀广场、石门公园(上行)、民族会展路口、竹溪立交”17对往返停靠站点及3个单边停靠站点。营运时间6:30-21:30,计划发车间隔为10-15分钟,实行一票制2元/人次。?

优化调整85路走向(高坡岭云景路口至朝阳广场),同时将线路号更名为B85路,停靠BRT走廊

B85路由高坡岭云景路口始发,途经云景路(高坡岭路至云景东车场)、高坡岭路、大渌岭路、百花岭路、枫林路、云景路(凤凰岭路至枫林路)、凤凰岭路、佛子岭路、东葛路、葛村路、建政路、古城路、民主路、友爱路(上行)、人民路至朝阳广场(人民友爱路口)终点。

沿途设置“高坡岭云景路口(下行:云景高坡岭路口)、高坡岭百花岭路口、高坡岭大渌岭路口(下行:大渌岭高坡岭路口)、百花岭路小学、二中凤岭校区南门、百花岭枫林路口(下行:枫林百花岭路口)、枫林云景路口(下行:云景枫林路口)、凤凰岭云景路口(下行:云景凤凰岭路口)、荣和大地、佛子岭凤凰岭路口(下行:凤凰岭佛子岭路口)、佛子岭银杉路口、佛子岭翠竹路口、佛子岭玉兰路口、东葛盘龙路口(下行:佛子岭盘龙路口)、东葛厢竹路口、东葛金湖路口、东葛滨湖路口、东葛新岸北一里路口、东葛茅桥路口、东葛长湖路口、东葛广园路口、东葛望园路口、东葛葛村路口、广电中心、建政路东、建政园湖路口、建政思贤路口、古城民主路口(下行)、民主新民路口站(上行)、工人文化宫站(下行)、朝阳广场(人民友爱路口)”28对往返停靠站点以及3个单边停靠站点。

营运时间6:15-21:30,发班间隔10-15分,实行一票制2元/人次。

?线路的发班模式(一)将59路调整为定时发班模式,发班间隔为60分钟/班。(二)将路调整为定时发班模式,发班间隔为60分钟/班。(三)将W12路调整为高峰专线,运营时间为6:30-9:00,16:30-20:00,发班间隔10-15分。(四)将W15路调整为高峰专线,运营时间为6:30-9:00,16:30-20:00,发班间隔10-15分。??抖音搜索:小陸爱探店预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇

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