日前
广西又有2条高速公路建设传来新消息
其中一条预计今年7月建成通车！
都巴高速
“我们是光荣的交通建设主力军！我们决心以7月1日通车为总目标，鼓足干劲、克难攻坚，吃别人不愿吃的苦……”一声声铿锵誓言响彻云霄。3月11日上午，贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）（以下简称“都巴高速”）“党员先锋亮身份”主题党日活动暨“百日攻坚保通车”誓师大会在都巴高速澄江收费站处举行。
都巴高速由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设，采用“区市共建”模式，主线长.公里，沿途经过河池市的都安、大化、巴马瑶族自治县，沿线地质情况复杂、建设难度大，是广西实现“县县通高速”目标的关键一环。项目于年12月实质性开工，计划于年7月建成通车。
同样在3月11日
广西贺州至巴马高速公路
（都安至巴马段）
都阳连接线红水河特大桥中跨
顺利合龙
图为都巴高速都阳连接线红水河特大桥。阳馥蔓摄
该桥是亚洲第二、中国国内在建跨度最大的波形钢腹板连续刚构桥也是广西首座波形钢腹板连续刚构桥
该桥两端位于广西河池市大化瑶族自治县都阳镇和江南乡，全长.5米。
都阳连接线红水河特大桥中跨合龙段浇筑的顺利完成，标志着广西首座波形钢腹板连续刚构桥完成了从设计到施工的全过程突破，为后续新型桥梁技术推广应用积累了宝贵经验。该桥建成后，将成为连接大化瑶族自治县都阳镇和江南乡两岸的“沟通之桥”，对加强两岸的交通往来和经济联系、加快两岸乡镇经济发展、促进乡村振兴具有重要意义。
天巴高速
3月11日上午，伴随着鞭炮和机械轰鸣声，天峨至巴马高速公路（以下简称“天巴高速”）第5合同段勤兰隧道群由两端向中间同时开挖进洞，是天巴高速5标首座进洞的隧道。此次隧道顺利进洞，标志着项目隧道建设全面拉开序幕。
天巴高速是河池市境内目前首条双向六车道高速公路。勤兰隧道群作为天巴高速全路段最长隧道群，位于巴马瑶族自治县西山乡勤兰村，设计全长约米，设计速度Km/h。此隧道群修建区多为风化围岩，施工难度大、安全风险高，是项目重难点工程之一。
天峨至巴马高速公路项目估算总投资约.5亿元，起点位于天峨县刚岭坡附近，顺接平塘至天峨（广西段）高速公路，总体呈南北走向，从天峨县规划区跨红水河，途经东兰县、凤山县，向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马瑶族自治县，终点在巴马镇与河百高速公路相交，顺接在建的都安至巴马高速公路。主线全长.8公里，设置6条连接线。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速km/h。项目预计年12月底建成通车。
知多点
兴业至六景高速公路
（玉林往南宁方向）
计划于年3月18日
恢复正常通行！
作为自治区交通行政许可审批创新试点项目，G80广昆高速兴业至六景高速公路路面改造工程（下称“兴六路面改造工程”）第二阶段“玉林往南宁方向”半幅封闭施工预计提前于3月18日11时18分完成并开放交通。届时，兴六高速公路全面恢复双向正常通行，为过往群众提供舒畅优质的通行体验和服务。